与预期一样，比亚迪拆股后的波幅很大，但在账期不久于60天的承诺下，对包括比亚迪在内的车厂来说无疑会带来更大压力，要账期缩减难免要跟银行周转。

虽然舆论公认比亚迪公认账期长，但问题在于蔚小理等新势力，账期亦远久于60天，但另一方面，说不定有方法在财报外通过特殊手段补回来，否则这不仅是财报难看的问题，而是更严重的要了新势力的命。

比如蔚来，Q1在手现金大幅下滑，净现金不到100亿，虽然Q2融资了40亿，也预计现金流会有所好转，但按烧钱速度留给公司的时间也不到一年。

今天泡泡玛特继续创新高，市场一直憧憬公司染蓝，但上次结果大热倒灶，仅纳入了美的集团及中通快递。恒指不是过于保守，便是过于激进，过往高位纳入科技股，而目前既缺失新消费，创新药成份亦不足，是时候要好好检讨。

另外，毛戈平在解禁后股价没有出现大幅波动，相信主要原因在于解禁股份数目相对较少，不足3000万股，市场容易消化。

同时，公司之前3月申请H股全流通，相信6月中会成功转换，这批内资股占总数近一半，加上到12月将会全部解禁，可能到时候才是真正的压力测试。